Hyundai Porter, также известный как Hyundai H-100, является бескапотным грузовиком, производимым южнокорейской компанией с 1977 года.
Одним из важных агрегатов, которые обслуживают систему питания дизельного двигателя, является топливный насос высокого давления. Динамические показатели машины зависят от его точной работы. Для состояния деталей НТВД требования повышенные, поскольку при работе на них приходится большая нагрузка. Если периодически проходить тех. обслуживание и выполнять ремонт ТНВД при необходимости это значительно продлит срок его службы.
Сроки проведения планового осмотра указывает производитель. Каждые 100 тысяч км. пробега машины рекомендовано выполнять проверку всех параметров в специализированном сервисном центре. Поскольку только там есть требуемые стенды для диагностики и испытаний. А также другие профессиональные инструменты, которые могут понадобится для ремонта.
Преимущества обращения в нашу компанию:
- Для ремонта используются только качественные запчасти от наилучших производителей;
- Все оборудование, используемое в работе, имеет сертификаты;
- Оказание качественных работ за приемлемые деньги;
- У нас работает только квалифицированный и опытный персонал;
- Замена запчастей и ремонт выполняется с учетом всех требований от завода производителя.
ТНВД и его регулировка
Регулировка ТНВД Hyundai Портер делается при помощи программного обеспечения на специально-оборудованном стенде. С его непосредственной помощью можно настроить подачу топлива и плунжера топливного насоса.
Регулировку топливного насоса высокого давления автомобиля Hyundai Портер стоит проводить при следующих случаях:
- если обнаруживаются неисправности из-за неправильно настроенного механизма топливной системы;
- непосредственно после проведения ремонтных работ на топливном насосе высокого давления.
Обратившись в нашу компанию, специалисты могут выполнить для вас ряд задач:
- провести регулировку и диагностику ТНВД;
- выполнить кап. ремонт ТНВД;
- провести диагностику, регулировку и ремонт форсунок.
Стоит не забывать, что впрыск обычно повышает топливную экономичность двигателя. А выбросы выхлопных газов становятся более чистыми, поскольку точный учет топлива снижает концентрацию токсичных продуктов сгорания, выходящих из двигателя.